Op een maandag arriveerden drie containers met ringslotsteigers. Woensdag had het bouwpersoneel er twee afgewezen – niet omdat het staal dun was of het galvaniseren fragmentarisch was, maar omdat de grootboekbladen niet in de rozetten...
READ MORE
+86-13646196162
info@hysonindustry.com
Een muurploeg die op een ochtend in juli een kolommenlijn afwerkt, wil dat de formulieren eraf zijn voordat de middaghitte piekt; dezelfde ochtend krijgt een brugbemanning te horen dat de kokerbalken nog een week zullen blijven steunen. Beide beslissingen zijn correct. Voor de meeste verticale bekistingen – muren, kolommen en pijlers – is beton klaar om in te strippen 24 tot 48 uur . Voor alles wat het beton moet dragen, zoals vloerplaten, balken en brugdekken, is de kalender slechts een startpunt, omdat deze vormen afbreuk doen aan de gemeten sterkte en niet aan de gewoonte.
Formulieren goed verwijderen is eigenlijk twee vragen in één. Ten eerste: zal het beton het contact overleven – zullen randen, hoeken en oppervlakken er schoon uitkomen? Ten tweede: kan hij de lasten dragen die u hem gaat overhandigen zodra de bekisting en de steunen weg zijn? Beantwoord beide, in die volgorde, en strippen blijft veilig en voorspelbaar.
De onderstaande vensters volgen de richtlijnen die vaak worden aangehaald uit de ACI 347-bekistingspraktijk. Ze gaan uit van een gewone Portland-cementmix, een goede uitharding en betontemperaturen tussen ongeveer 50 °F en 70 °F (10 °C tot 21 °C). Waar de projectspecificatie verschilt, wint de specificatie.
| Bekistingselement | Typische minimale tijd | Staat vrij |
|---|---|---|
| Muren, kolommen, pijlers (verticale vormen) | 24–48 uur | Geen last; randen overleven het strippen |
| Binnenwelvingen van platen, steunen op hun plaats gelaten, overspanning van minder dan 3 m (10 ft) | Ongeveer 3 dagen | Reshoring rekwisieten blijven op hun plaats |
| Plaatbinnenkanten, steunen op hun plaats gelaten, overspanning 3-6 m (10-20 ft) | Ongeveer 4 dagen | Langere overspanningen winnen langzamer aan kracht |
| Platen waar rekwisieten worden verwijderd | Ongeveer 7 dagen | Of eerder als tests de vereiste sterkte bevestigen |
| Balk- en liggerbinnenwelvingen, overspanning minder dan 10 ft | Ongeveer 7 dagen | Rekwisieten achtergelaten onder het lid |
| Balken en brugelementen met grote overspanningen of zwaarbelaste balken | 7–14 dagen | Alleen vrijgeven tegen geverifieerde teststerkte |
Twee patronen zijn de moeite waard om uit de tabel te lezen. Verticale vormen beschermen de geometrie, dus vertrekken ze vroeg; binnenwelvingsvormen dragen belasting, zodat ze blijven totdat de sectie zich kan overspannen. Bijna elk getal hierboven gaat er ook van uit dat de vraag over de rekwisieten is beantwoord – meestal werkt dit alleen als reshoring op zijn plaats blijft.
Pierkolommen laten de fastlane op zijn best zien. Een cirkelvormige kolomvorm kan binnen een dag of twee loskomen, en op een repetitieve brugonderbouw bepaalt die cyclustijd effectief het tempo van het hele dekprogramma.
Ronde kolombekisting voor gladde brugpijlerkolommen Modulaire stalen boogvormen die nauwkeurige, gladde ronde kolommen gieten voor brugpijlers en bouwkolommen. Waar repetitieve onderbouwcycli het dekschema bepalen, maken betrouwbare striptijden van één tot twee dagen en een gladde afwerking dit systeem de moeite waard om te herzien. Bekijk Product → Tijdschema's gaan uit van één mengsel bij één temperatuur, en bouwlocaties werken zelden samen. Een mengsel dat vliegas of slakken bevat, wordt langzaam sterker bij koud weer; een mix met een hoge vroege sterkte kan dagen voorlopen op de afgedrukte tafel. Het betrouwbare antwoord is om te meten wat er feitelijk in het element gebeurt.
In het veld uitgeharde cilinders, of ingebedde sensoren die de volwassenheidsmethode meten, tonen echte sterkte ter plaatse. Veel specificaties verbinden strippen aan een geschreven drempel – meestal rond 75% van de ontwerpsterkte voor leden die bouwlasten zullen dragen – en de projectingenieur stelt dat aantal in. Als niemand het heeft opgeschreven, zorg er dan voor dat het op schrift wordt gesteld voordat het eerste rekwisiet uitkomt.
Strip tegen data, niet tegen de klok. De tabel geeft aan wanneer het beton op zijn vroegst klaar kan zijn; de tests vertellen je wanneer het daadwerkelijk is.
Cementsoort voert de lijst aan. Cement- en niet-chlorideversnellers met een hoge sterkte trekken het strippen vooruit; vliegas, slakken en lage water-cementverhoudingen duwen het terug, vooral bij koud weer. Sommige brugmixen zijn zelfs ontworpen met een sterkte van 56 dagen, waardoor testen op jonge leeftijd niet onderhandelbaar is.
De hydratatie neemt sterk af naarmate het beton afkoelt. Een mengsel dat binnen 24 uur bij 70°F stript, kan enkele extra dagen nodig hebben zodra de temperatuur boven de 40 graden komt. Daarom verlengen de betonregels voor koud weer de bekistings- en beschermingstijden in plaats van ze te verkorten. Warmte werkt de andere kant op: snellere sterktetoename, maar een groter risico op uitdroging van het oppervlak en thermische scheurvorming bij onzorgvuldig uitharden.
Wateruithardende en uithardende verbindingen houden vocht in het oppervlak, zodat het sterker wordt, precies daar waar het strippen zijn schade aanricht: aan de randen en hoeken. Wind, lage luchtvochtigheid en een heet gezicht kunnen de huid van een plaat binnen een uur uitdrogen; een uitgedroogd oppervlak zal gaten, stof en schilfers veroorzaken, ongeacht hoe sterk de kern is geworden.
Enorme secties houden hun warmte vast en worden snel sterker; dunne platen koelen snel af en blijven achter. De overspanningslengte is van belang, en dat geldt ook voor wat er op het element zit: gebundelde wapening, materiaalbuggy's en pompapparatuur zijn constructiebelastingen die het gestripte beton onmiddellijk moet dragen.
Door de vormen op hun plaats te laten, wordt na de eerste paar dagen ook geen betekenisvolle sterkte meer toegevoegd; goed uitgehard beton presteert beter dan beton van dezelfde leeftijd dat eenvoudigweg achter de bekisting wordt gehouden. En gewone stalen bekisting is geen permanente bekisting; stay-in-place-systemen zijn een ander product dat voor dat doel is ontworpen, terwijl een standaardpaneel dat vast blijft zitten, corrosie en vlekken veroorzaakt.
Zware brugleden laten de inzet het beste zien. Op een ter plaatse gestorte kokerligger blijft de binnenwelving op zijn plaats totdat de gemeten sterkte bevestigt dat de sectie zichzelf kan dragen plus de volgende bewerking, omdat doorbuiging bij een lang overspanningselement niet iets is dat u achteraf repareert.
Kokerliggerbekisting voor bruggieten en prefabricage Zwaar uitgevoerde stalen bekisting Q235B/Q345 met optionele hydraulische hantering van de binnenmatrijs voor ter plaatse gestorte en geprefabriceerde kokerliggers. Voor staven met grote overspanningen waar doorbuiging achteraf niet kan worden hersteld, zijn maatnauwkeurigheid en vervormingsweerstand het belangrijkst. Bekijk Product → Een goede crew stript elke keer in dezelfde volgorde, en die volgorde wordt opgeschreven:
Back-propping is de manier waarop een schema op een veilige manier snelheid koopt. Verstelbare stalen steunen, vorkkoppen en krikbases onder een jonge plaat delen de belasting terwijl deze aan kracht wint - daarom blijven de steunen zelfs nadat de vorm is verdwenen. Bij zwaarder werk dragen torens opgebouwd uit ringlock- of cuplock-systemen de lijnen onder brugbinnenwelvingen; als u opties afweegt, de belangrijkste soorten steigers spelen elk een andere rol in dat laadpad.
Verstelbare stalen steunen voor het steunen van platen Telescopische stalen stempels met hoge sterkte die plaat- en bekistingsbelastingen dragen terwijl jong beton sterker wordt. Omdat de steunen op hun plaats blijven na de vormstrips, zijn het draagvermogen en de verstelbaarheid van cruciaal belang bij het kopen van rugsteunapparatuur. Bekijk Product → Schade door strippen wordt vaak toegeschreven aan de timing, maar een groot deel ervan is in (of uit) de vorm zelf verwerkt. Gladde stalen oppervlakken, strakke verbindingen, consistente verbindingsafstanden en afgeschuinde hoeken zorgen ervoor dat een paneel na 24 uur loslaat zonder het oppervlak te scheuren, terwijl een kromgetrokken of slecht gelast paneel sporen op het beton zal achterlaten, hoe lang het ook blijft zitten. Als je systemen vergelijkt, helpt het om te beginnen wat stalen bekisting is en hoe de panelen daadwerkelijk worden gebouwd.
Dat is de gedachte achter de manier waarop we bij Hyson bekistingen bouwen. Op maat gemaakte stalen systemen voor ronde pijlerkolommen, kokerliggers en T-balken zijn ontworpen rond de volledige cyclus: stijve frames die de geometrie behouden wanneer de steunen worden losgelaten, verbindingspatronen die zijn aangelegd voor voorspelbaar ontspannen en vlakken die giet na stort schoon worden, zodat dezelfde set zijn geld verdient bij honderden hergebruiken ter plaatse.
Wanneer de vrijgavedrempel is opgeschreven, de testgegevens actueel zijn en de bekisting is gebouwd om schoon te worden, is het verwijderen van de bekisting niet langer een gok en wordt het gewoon een geplande stap in het stortproces.
Op een maandag arriveerden drie containers met ringslotsteigers. Woensdag had het bouwpersoneel er twee afgewezen – niet omdat het staal dun was of het galvaniseren fragmentarisch was, maar omdat de grootboekbladen niet in de rozetten...
READ MORETanzaniaanse klanten bezoeken Nantong Hyson om de productie van aangepaste stalen bekistingen te inspecteren Nantong Hyson Road And Bridge Formwork Co., Ltd. verwelkomde onlangs een delegatie klanten uit Tanzania in zijn productiebasi...
READ MOREEen betonplaat van 250 mm dik ongeveer 600 kg per vierkante meter voordat er iemand op gaat staan. Voeg daar de bekisting zelf, de stortploeg, een snellere landing dan gepland en de ongeveerde naald aan toe, en de tijdelijke structuur...
READ MOREOp een brugpijler of een overbelaste industriële installatie ontstaat het verschil tussen een productieve steiger en een kostbare vertraging vaak neer op het verbindingsknooppunt. Een cuplock-steigersysteem maakt gebruik van een...
READ MORE